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眾所周知，礦業(yè)是風(fēng)險極大的行業(yè)之一。其工作環(huán)境惡劣，存在爆炸、滑坡、高處墜落、物體打擊、機(jī)電傷害、車輛傷害等多種危險因素?？陀^上存在頻繁傷亡的可能性，存在群體性死傷的危險因素。根據(jù)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求，對照國家安全監(jiān)管總局非煤礦山開采規(guī)范，非煤礦山安全生產(chǎn)還存在不少問題。安全隱患沒有得到根本消除，生產(chǎn)安全事故仍時有發(fā)生。礦山企業(yè)安全生產(chǎn)條件和安全管理沒有得到質(zhì)的提升，安全生產(chǎn)形勢依然嚴(yán)峻，不容樂觀。具體體現(xiàn)在以下幾個方面:

1、少數(shù)礦山企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)意識淡薄，急功近利，重生產(chǎn)輕安全，心存僥幸，不履行企業(yè)負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)職責(zé)。一些礦主之前從未接觸過采礦業(yè)，缺乏采礦的基本知識，更沒有礦山安全生產(chǎn)的知識。由于對礦山安全的不重視，或安全生產(chǎn)意識淡薄，或安全生產(chǎn)管理不到位，或把安全生產(chǎn)的管理委托給別人而不是集中管理礦山，造成安全生產(chǎn)管理松懈甚至混亂。

2、有些礦井巖體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，巖面穩(wěn)定性差，巖層中有斷層、泥層和裂隙。客觀的地質(zhì)條件增加了崩塌和邊坡事故的可能性。

3、違反安全操作規(guī)程，不采取措施，分層開采，超高開采。已知超過三分之一的企業(yè)開采高度和邊坡坡度不符合開采標(biāo)準(zhǔn)，不同程度存在超高開采和邊坡角度過大的問題。該問題是礦山企業(yè)最大的事故隱患之一，是高處墜落、坍塌、物體打擊等傷亡事故的罪魁禍?zhǔn)?，也是重特大事故最重要、最直接的原因。采煤工作面最高高?0米，大部分40-60米，最大傾角80度，大部分在65度以上，與標(biāo)準(zhǔn)高度20米和最大傾角60度相差甚遠(yuǎn)。少數(shù)企業(yè)為了降低成本，增加產(chǎn)量，違規(guī)在下部挖坑，甚至采用擴(kuò)壺爆破，而另一些企業(yè)沒有安排足夠的時間徹底清除浮石和危石，這是造成坍塌和邊坡人員傷亡的直接原因之一。

4、企業(yè)從業(yè)人員安全教育培訓(xùn)工作不扎實，從業(yè)人員不穩(wěn)定、流動性大，安全生產(chǎn)意識和安全操作技能差，缺乏自我防范意識和應(yīng)急能力，不按規(guī)定穿戴勞動防護(hù)用品，高處作業(yè)不系安全繩或安全帶，進(jìn)入礦區(qū)不戴安全帽。有些企業(yè)的員工文化程度低，年齡大，50歲以上的員工更多，甚至55歲以上的。他們的反應(yīng)能力差，往往來不及躲避危險。

5、有的礦企是集體企業(yè)，法定代表人由所在村的書記或村主任擔(dān)任。采礦經(jīng)營權(quán)承包給他人，然后村里委派人員進(jìn)行安全監(jiān)管。村干部負(fù)責(zé)全村的工作。村干部作為企業(yè)法人，由于工作繁忙，很難抽出時間到礦坑進(jìn)行安全監(jiān)督。即使到了坑邊，也因為不知道怎么做或者時間短，不能認(rèn)真查處安全隱患。但村里委派的人員監(jiān)管往往不夠，承包人往往不服從其監(jiān)管，導(dǎo)致坑邊安全監(jiān)管不力，安全措施落實不到位。

通過以上分析，我們不難看出，礦山企業(yè)容易發(fā)生安全生產(chǎn)事故。下面討論事故發(fā)生的條件、原因和預(yù)防措施。

一、滑坡崩塌事故

l、發(fā)生條件：巖石的完整性被破壞，應(yīng)力平衡被打破。

2、事故原因：(1)采礦方法不當(dāng)，無臺階開采，無自上而下分層開采，開挖；(2)臺階太高；(3)傾斜角度過大；(4)順層開采(軟弱夾層、斷層、裂隙等);(5)臺階(斜坡)上浮石(松散)處理不當(dāng)；(6)倒臺階(邊角)開采，暴雨侵蝕；(7)處理措施不當(dāng)，違反操作規(guī)程；(8)不重視安全管理；(9)檢查不完整和疏忽；(10)隨意挖掘和挖掘，沒有正式設(shè)計。

3、預(yù)防措施：(1)選擇合理的采礦方法，即分步分層開采；嚴(yán)格按照自上而下的順序進(jìn)行開采，嚴(yán)禁挖擴(kuò)壺爆破；(2)臺階的高度和寬度應(yīng)嚴(yán)格控制在安全允許的范圍內(nèi)。進(jìn)行淺孔爆破時，分層高度不得超過6m。中深孔爆破時，分層高度不得超過20m，分層平臺高度不得低于4m。(3)臺階邊坡角和最終開采邊坡角應(yīng)嚴(yán)格控制在安全允許的范圍內(nèi)，最終開采邊坡角按規(guī)定不得超過60度。

二、墜落事故

1、長度發(fā)生條件：(1)從兩米以上高處墜落；(2)工作面下部為堅硬巖體。

2、事故原因：(1)工作現(xiàn)場沒有護(hù)欄，頭腦粗心，注意力不集中；(2)沒有警示標(biāo)志；(3)作業(yè)時吊兒郎當(dāng)；(4)踩空或支撐物體倒塌；(5)未系安全繩(帶)；(6)安全繩(帶)不合格；(7)違反“十不準(zhǔn)攀爬”；(8)違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律；(9)情緒起伏，工作時注意力不集中或帶病作業(yè)，身體不適或長期疲勞作業(yè)。

3、防范措施：(1)登高作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不準(zhǔn)登高”；(2)登高作業(yè)人員必須戴安全帽，系好安全帶(繩)，穿防滑鞋和緊身工作服；(3)在地面設(shè)施的高處作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)有“每邊必須有圍欄”和防止墜落的警告標(biāo)志；(4)定期檢查平臺、欄桿、擋土墻、警示標(biāo)志和安全帶(繩)，確保其處于良好狀態(tài)；(5)盡量不要把平地上能做的作業(yè)帶到高地，即“平地上做高地作業(yè)”；(6)杜絕“三違”。(7)高空作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

三、機(jī)械傷害事故

特別是采石和滾石加工企業(yè)，有破碎設(shè)備和輸送設(shè)備。

1、發(fā)生條件：設(shè)備故障、人員接觸。

2、事故原因：(1)設(shè)備缺少安全保護(hù)裝置，結(jié)構(gòu)和強度不合理；(2)安裝維護(hù)不當(dāng)導(dǎo)致設(shè)備安全性能差；(3)工作場所環(huán)境差，如房間狹窄空、照明差、設(shè)備布局不合理；(4)設(shè)備缺乏必要的維護(hù)，長期“帶病”運行；(5)在操作、檢查和維護(hù)設(shè)備時，不要注意身體被觸摸、割傷、戳傷等。；(6)將衣服和辮子擰入旋轉(zhuǎn)設(shè)備中；(7)旋轉(zhuǎn)、往復(fù)、滑動的動物撞擊人體；(8)突出的機(jī)械零件、毛坯和工具設(shè)備的銳邊被碰傷；(9)違反安全操作規(guī)程；(10)未穿戴適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)設(shè)備；(11)工作時注意力不集中；(12)非法經(jīng)營；(13)帶病或疲勞工作。

3、預(yù)防措施：(1)加強安全管理，建立健全安全操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。對操作程序進(jìn)行崗位培訓(xùn)，按要求穿戴勞動保護(hù)用品；對設(shè)備運行中有危險的區(qū)域，進(jìn)行封閉，掛上警示牌，禁止人員進(jìn)入；(2)設(shè)備本身應(yīng)具有良好的安全性能和必要的安全保護(hù)裝置，并保證裝置能正常工作；(3)做好設(shè)備的安裝和維護(hù)工作，使其保持良好的安全性能，特別是經(jīng)常移動的采掘機(jī)械和運輸設(shè)備；(4)為設(shè)備安裝和使用創(chuàng)造必要的環(huán)境條件。如空房間不宜過窄，采光好等。(5)注意設(shè)備維護(hù)的安全。維修前必須切斷電源，并放置維修標(biāo)志。在機(jī)器內(nèi)部或外部工作時，應(yīng)有防止機(jī)器轉(zhuǎn)動的措施。大修后，運行前必須認(rèn)真檢查，并保存大修記錄。(6)裝載礦石和巖石時，禁止鏟斗從駕駛室越過空，并卸載高負(fù)荷。(7)設(shè)備維修期間應(yīng)有人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。

四、反對事故的對象

1、發(fā)生條件：缺乏個人勞動保護(hù)，進(jìn)入有被物體打擊危險的場所。

2、事故原因：(1)邊坡排險不徹底；(2)人在坡底停留和休息；(3)違反操作規(guī)程，排險時未按自上而下的要求進(jìn)行操作:(4)邊坡、坡底作業(yè)前未仔細(xì)檢查邊坡情況；(5)上下垂直重疊作業(yè)；(6)車輛裝載時，石塊掉落；(7)未按要求佩戴安全帽，安全帽質(zhì)量不符合要求。

3、防范措施：(1)排險一定要徹底；(2)嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程工作；(3)任何人不得在坡底停留或休息；(4)作業(yè)前仔細(xì)檢查坡度；(5)嚴(yán)禁上下垂直重疊作業(yè)；(6)所有進(jìn)入大門的人員必須按要求佩戴安全帽，安全帽質(zhì)量必須符合要求。

動詞 （verb的縮寫）車輛交通事故

l、發(fā)生條件：車輛碰撞(人、設(shè)備)、墜落、翻車。

2、事故原因：(1)車輛速度過快，超速、超載；(2)不良路況，如缺損、障礙物、冰雪；(3)道路坡度和轉(zhuǎn)彎半徑設(shè)計不當(dāng)；(4)車輛發(fā)生故障，“帶病”上路；(5)駕駛員違章、追尾；(6)駕駛員注意力不集中(如吸煙、打電話、駕駛室溫度過高或過低等。);(7)酒后駕車；(8)疲勞駕駛；(9)司機(jī)心情不好，激情開車；(10)無證駕駛的；(11)駕駛員帶病駕駛的。

3、預(yù)防措施：(1)增設(shè)交通標(biāo)志(尤其是限速行駛、陡坡、路標(biāo))；(2)保持路況良好；坡度和轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)在規(guī)范允許的范圍內(nèi)；(3)駕駛?cè)瞬贿`法行使；(4)加強對駕駛員的教育和管理(如不吸煙、不說話、不疲勞駕駛、不酒后駕駛、不激情駕駛、不帶病駕駛、邊開車邊觀察、注意力集中等。);(5)駕駛室配置空調(diào)整；(6)機(jī)動車必須檢驗合格并取得牌照后方可上路行駛: (7)行駛的車輛無故障并保持良好狀態(tài)；(8)不得超速、超載、追尾行駛；并定期年檢；(9)駕駛應(yīng)服從礦區(qū)的管理。進(jìn)入中轉(zhuǎn)站時必須戴安全帽。如無特殊情況，司機(jī)一般不離開駕駛室，也不在進(jìn)站口與他人聊天。車輛應(yīng)有序進(jìn)入進(jìn)站口。

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